一周深讀
  正當輿論聚焦“壞人變老”時,“惡童”乃至“暴童”又成熱詞。這與一名10房屋二胎歲女童有關。11月26日,重慶市民吳世芳帶著一歲半的孫子原原遇上10歲的李某某。由於意外,原原未在電梯門關上前走出,又和女孩一起上樓了。此後在電梯中,李某某突然將原原抱起摔下,拳打腳踢。到達25樓後,她更像扔沙袋一樣將原原扔到走廊。這還沒完,李某某將原原帶回家中繼續毆打後置於陽臺欄桿,導致後者墜樓。
  面對網上鋪天蓋地的謾罵和人肉搜索,《南方周末》試圖找到這一極端案例背後的成seo因。該報調查後認為,數次搬家導致李某某的童年支離破碎,必須不斷去適應新環境。而她的母親盛氣凌人,“經常吼她打她”。此外,更多人將她的暴虐歸結於其頭部曾受到創傷,也是自那之後,李某某就有了“惡童”之名,“容易打人”。不過,李家人並不理會,將應該為李某某尋求心理輔導的建議看作是對自身尊嚴的挑釁。微妙的“面子”問題最終成為一道牆,將李某某甩出了尋常生活,並最終錯過了矯正惡習的機會。《華商報》亦援引專家的說法稱,“小孩的問題從來都不在孩子本身”,這一事件表明問題兒童的干預機制亟待建立。
  相比之下,眼下再度引發媒體聚焦的公路三亂,整體上大有“破罐子破摔”之意,無從治理、無心治理只能任由問題反覆出現。《新民周刊》還原了河南永城女車主喝農藥自殺事件,其中按貨車司機維權人士王金伍給出的數據,如運政亂罰款,地方政府收錢後會返還給運政部門30%,而目前運政、路政、交警和城管都可以對貨車進行管理,可謂“一雞四吃”。所以,“如果治超部門沒有足夠的人員經費,要以罰款返還來填補經費不足,公路三亂問題很難根本解決”。此言可謂一語中的,《新京報》記者接下來暗訪發現,永城執法部門對貨車存在的按月固定金額處罰情況,在河北遷安和遷西同樣存在。只不過車主不支票貼現是向路政部門購“月票”,而是向幾家特定“車隊”購買。執法人員不僅甩手不管,還與社會人員結成利益體。
  自三峽工程興建以來,相關爭議從未停息,尤其在西南大旱、汶川地震之後,禍起三峽工程論甚囂塵上。本周,國務院三峽辦、水利部、長江水利委員會等單位透過新華社作出回應。專家否認蓄水會引發大地震,但同時承認水庫影響附近局地氣候,且在汛後蓄水期間,對洞庭湖、鄱陽湖的灌溉、供水及蒸烤箱生態環境用水會產生一定影響。儘管如此,中國科學院院士曹文宣堅持認為,現在長江水系的生態系統已發生很大變化,基本無魚可捕,其中三峽工程的影響“不小”。《瞭望東方周刊》刊文稱,曹文宣為此建議長江休漁10年,同時成立長江漁業管理局,在保護長江水系魚類資源的同時,協調漁民轉產、轉業。 南都記者 王佳  (原標題:“摔”與“甩”)
創作者介紹

elsa

jl34jlsgnc 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()